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海尔空调显示故障代码“E2”的故障原因及维修
发布时间:2020-05-14 00:20浏览次数:

上周一我家空调 海尔-金元帅 KFR-58LW/N(BPR)忽然罢工,故障代码先是显示 E1,拔电重插再启动,几次下来故障码变成E2,如此稳定为E2,只是每次开机后到得到报警的时间大约10秒左右。

E1----室内温度传感器坏    另有记载 E1-----功率模块短路

E2----功率电流为0

观察室内机温度显示31摄氏度,属于正常。因此初步分析,暂时采用 E1-----功率模块短路,E2----功率电流为0

分析过程:先前报E1短路,后烧断后报E2功率电流0,重点应该检查主电路整流、逆变部分。

联络修理师,回复说:需要要整体换下变频控制板、功率模块两件一套连成本带人工980元。

没有商量余地,修就是那些钱,况且统一都是这个价。首先的感觉是坑爹。

我等即为矿坛会员,还未爱皮级别的,纵然付得起修理费,也丢不起这个人。要独立自主,自力更生。

好在是一楼,从邻居借了个梯子,就拆开了室外机,检查了功率逆变模块的型号为:

PM30CTJ060-3   品牌是三菱MITSUBISHI

靠,海尔,山东甚至国家都骄傲的海尔,竟然是日本的核心技术。

唉-------   国人醒来吧,技术上没有全面超过日本的前提下,不可贸然言开战,国际上只有文明先进征服野蛮落后,国内另说。

闲言少许,为确保自己修理成功,从淘宝上查到同样型号的二手逆变模块,本地买了整流桥,准备更换。

开始了全面的电路拆卸检查

经检查,虽然有雨水寝蚀痕迹,但清理后原连接关系没有被破坏,无断线,短路迹象。应该也是好的。

第三块,功率模组,就是逆变器  它的原理简图如傍边我画的(可控硅符号实际也可能是场效应管)

上面5条线,左边三条 黑、白、红经查是电机,右侧黝黑、深红为直流母线

在线测试直流母线电压310多伏特,正常,故基本排除整流桥损坏的可能。

用数字表分别测量6个逆变器件的电阻,如右侧原理图,借助母线,检查结果:

6个器件,每个器件的正向直流电阻都是10个欧姆多一点。反向电阻无穷大。6个参数一致,因此初步判定模块也应该没有问题。

因为那个模块的固紧螺丝也不好拆卸,就没有着急拆换,修理至此陷入迷茫。

忽然,发现在右侧母线上,有个0.1uF的电容,中部有黑斑,似乎击穿样子。

剪下,找了0.08uF/400V电容两个并联,先临时扭上。

开机,竟然工作没有再报警。大功告成。

后来下来的测电容无容量,分析是其内部击穿,先是短路报警E1,  后来内部断线,导致母线谐波失常,逆变器件无法触发,因此电流=0

也不知道这样分析是否正确,反正是修好了。如果以上资料无法解决您的故障问题,可以拨打全国服务热线:400-803-0689(点击该号码即可拨打)安排维修人员上门解决。

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